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30系 アルファード・ヴェルファイア2.5L（前期・後期）用AIR,楽天市場】スルガスピード エアー コントロール チャンバー,楽天市場】スルガスピード エアー コントロール チャンバー,エアーコントロールチャンバー・ハイパーターボパイプ用補修部品,楽天市場】スルガスピード エアー コントロール チャンバーアルファード ヴェルファイア 20系DBA AN20W ANH25Wスルガスピード　AIR Control Chamber 1個現在は受注生産4.5年使用しておりましたが、車両乗り換えにつき取り外しました。ナノダイスー 　VA系　WRX リアピースマフラー。ゴム部分も柔らかく、ステンレスバンドも潰れ無しそのまま装着が可能と思われます。60ハリアー後期ターボ　純正マフラー。(個人主観)エアクリチャンバーを換えることにより、高速域の伸びがスムーズになり燃費も良くなりました。SAMURAI POWER デュアル出しストレートマフラー MH23S。かつ、低速域からマフラーを換えたかのような、サウンドも楽しめます。マグナ250マフラー。SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。フジツボ マフラー　オーソライズ K ダイハツ L880K コペン。（純正インテークパイプと交換）多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。スイフトスポーツ　zc31s 中間パイプ　加工品。AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。レブル250専用　WirusWin製マフラー。更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率＆アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。車 触媒 ジャンク品。トヨタ　アルファード　ヴェルファイア20 20系 30 30系 エアクリ